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我们首先来看新车的外观设计方面,Lorinser格瑞维亚的车头设计采用了Lorinser专属的“星际矩阵”前脸,宽大的镀铬进气格栅几乎占据了整个前脸,搭配蜂窝状中网,营造出强烈的视觉冲击力。LED大灯组采用分体式设计,上方为日间行车灯,下方为远近光一体式大灯,支持自动调节和自适应远近光功能,夜间照明效果出色。前保险杠两侧的导流槽设计不仅提升了空气动力学性能,还增强了车头的运动感。整体而言,车头造型既保留了传统MPV的稳重气质,又通过细节的雕琢展现出豪华品牌的精致感,让人不由得联想到丰田埃尔法。
进入车内,内饰延续“功能优先”的核心,同时融入Lorinser专属豪华元素,质感全面升级。中控台采用分层式布局,12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏形成双屏交互,搭配10英寸彩色HUD抬头显示,实现三屏联动智能显示,操作便捷且科技感在线。空间表现是核心优势,采用2+2+3七座布局,3060mm长轴距带来充裕驾乘空间。身高180cm体验者在前排坐姿合适后,头部空间剩余一拳两指;第二排座椅配备816毫米超长滑轨,支持前后电动调节、电动腿托及加热/通风功能,调至最后时腿部空间超两拳,坐垫长度超510mm,长途乘坐舒适性拉满。
最后来看动力方面,动力方面延续丰田成熟的THS II 2.5L双擎混合动力系统,兼顾动力输出与燃油经济性。发动机采用A25H型号,最大功率139kW,最大扭矩236N·m,搭配最大功率134kW、最大扭矩270N·m的永磁同步电机,综合最大功率达183kW,匹配E-CVT无级变速箱,动力输出平顺线性,完全适配家用场景。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架组合,Lorinser对其进行专属调校,提升底盘韧性,有效过滤路面颠簸,高速行驶稳定性出色,转弯侧倾控制优秀,打破MPV“开船感”的固有印象。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!
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